中國生產的汽車近日強勢崛起，特別是比亞迪(1211)的表現最為強勢，在產量及銷量方面都超過昔日霸主Tesla(TSLA)，在全球佔有重要地位。不過，比亞迪的主戰場一直都是以內地為主，但內地市場持續競爭激烈，所以即使公司保持領先，都要想辦法尋求進一步增長，而目光投向中國以外的海外市場成為必要策略。
比亞迪為更有效擴張，所以近年尋求在海外建廠，去年12月就證實將在匈牙利設廠，以助提高當地的銷售。事實上，於當地建廠可帶動就業及稅收，個別更會提供優惠政策，而對比亞迪來說，很重要是可以降低進入市場的難度。比亞迪於匈牙利賽格德市建設一個新能源汽車整車生產基地的計劃會分階段建設，預計能為創造數千個就業崗位。
而繼匈牙利後，消息指，比亞迪與意大利有過接觸，討論過在當地設廠事宜，但只屬初步性質。比亞迪歐洲負責人舒酉星表示，是否需要第二間位於歐洲的工廠取決於比亞迪銷售情況。至於意大利方面近日都積極打造汽車產業，以在FIAT製造商Stellantis之外引入第二家汽車製造商，所以都開放尋找合作夥伴。
