中國國產大型客機C919雖然上月一度傳出停飛，但無阻東方航空（670）第二架C919於今日（2日）起投入服務，預計將與首架C919一起執飛從上海虹橋機場來往四川成都天府機場的航線，其後將逐步拓展至更多航線。
東航第二架註冊號為B-919C的C919今早自上海虹橋機場起飛，並順利在四川成都天府機場降落。事實上，東航早於上月16日已在上海接收第二架C919，今年按計劃還會引入另外3架C919。
同時，民航華東地區管理局亦於上月14日，已向東航頒發第二架C919飛機的國籍登記證、適航證、無線電台許可證，代表該機已具備商業運營資質，符合民航規章的適航要求。
上月一度傳出停飛
不過，首架C919上月一度傳出停飛，當時東航解釋臨時更換飛機是因為「營運調整」，以保證航班的正常進行。此外，東航表示，首架C919投入服務後，由於兼顧本場訓練及計劃性維修等原因，所以未必能每天都亮相商業飛行、承運希望探訪的旅客；而隨着第二架C919亮相後，旅客搭乘東航體驗國產大飛機將有更多選擇。
截至7月12日，首架C919共執行87班商業航班，其中京滬航班佔2班、滬蓉航班佔85班，平均客座率近80%，累計服務旅客11,095人次，累計商業運行250.1小時。
資料顯示，C919為中國首次按照國際通行適航標准自行研製、具有自主智慧財產權的噴氣式幹線客機，採用單通道窄體佈局，座級158至168座，航程4,075至5,555公里。據東航早前披露，C919目錄單價為6.53億元人民幣。
