中國繼出現電荒、煤荒後，再爆「柴油荒」，多地加油站已實行限量加油，但適逢電商本月推行雙十一活動，令內地物流業遇上更大挑戰。此外，中國工信部早前召開行政指導會，規範電商平台短信營銷行為，不能向消費者隨意發優惠和促銷簡訊，亦令電商平台今年雙十一的生意更添壓力。
據內媒報道，柴油危機可能要持續幾個月。有河北石家莊的卡車銷售人士表示，「現在油價漲得柴油車加不上油了」，當地加油站給卡車限加柴油100公升，而整車加滿需要1000公升左右。另一名在安徽阜陽的卡車司機也稱，當地有些加油站已經不讓加油。
事實上，在全球能源供應緊張下，天然氣和煤炭出現短缺，導致電力市場對石油產品需求上升；而中國限電也讓更多企業採用柴油發電生產，促使柴油需求大增及價格上升。此外，有分析認為，原油進口價格大漲、煉油所需的煤炭等大宗商品價格也上漲，造成提煉成本大增，但柴油定價權卻不在油企，使其不願意過多的產油，從而影響供應。
另一方面，阿里巴巴（9988）的天貓淘寶第一波預售已於10月20日開始，京東（9618）則是由10月31日促銷到11月11日，開展了內地物流高峯期。至於今年中國電商提前雙十一推廣的開賣時間，表面上是「貼心」改變，讓消費者不用熬夜搶單，但實際上是為了延長推廣，以求增加銷售紀錄。
畢竟阿里巴巴推行雙十一活動以來，已邁入第13年，光靠11號一天的銷售要再有突破，已相當困難。內地也有消費者表示，「比較划算的我才會去付訂金，不可能就是看到商家打折就買，因為它（商家）……套路很多」。
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