恒大汽車（708）自推出恒馳系列以來，一直只聞其聲，不見其車。而近日有消息傳出，首款車型恒馳5LX正式下線（首次完成生產），生產線更指「慶祝總裝產線全線貫通」。惟其後有內媒澄清，指該儀式只是內部生產線貫通的小儀式，而恒馳5LX真正首次完成生產的時間應該在明年初。
股價方面，恒大汽車一度被炒高8%，惟中午收報3.3元，僅升0.9%。
僅慶祝內部生產線貫通
恒大汽車在首個下線的車型被張貼了「通線調試車」的號牌，而生產線中的大屏幕上亦顯示「慶祝總裝產線全線貫通」；不過，《券商中國》報道指，該儀式只是內部生產線貫通儀式，真正的恒馳汽車量產下線儀式可能要到明年初。
內媒又指，恒馳5LX作為恒汽首款推出的車型，生產過程可謂「一波三折」。本年11月，恒馳5LX已現身於工信部的新車公示系統。通常在工信部發佈公示後，新車便會進入正式公告，然後在4至6個月的時間內，申報的新車就會開啟上市程序。然而，在12月7日工信部所發的《道路機動車輛生產企業及產品》（第350批）的許可公告中，恒馳5的兩款車型並未出現。
至於早前有指恒大因資金斷裂，拖欠建築商工程款和供應商的貨款，天津工廠的生產線改造工廠出現數日停工。不過在10月初，資金問題被解決，生產線改造施工已正常進行。
