短炒波士|長汽未見底 下一站或8蚊見|Ringo

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上海封城擾亂汽車製造供應鏈,一度拖冧包括長汽(2333)在內的汽車股。雖然長汽近日走勢看似跌定,但我認為仍未擺脫弱勢,應該採取逢高即沽的策略。

長汽股價仍然未見底,有機會回落至8元至9元才見支持。長汽的股價在3月中隨恒指下試低位,其後出現反彈橫行的正常走勢。不過,該股在4月上旬又再試穿3月中的低位,同期恒指繼續在21000點附近的橫行區內游走,同業比亞迪(1211)和小鵬汽車(9868)均能保持橫行,甚或繼續向上,種種跡象顯示長汽屬於弱勢股。

除技術走勢外,長汽的基本因素也會影響到股價表現。翻查資料顯示,長汽去年5月至7月,汽車銷量按年有介乎6%至22%的增長,同期長汽的股價亦節節向上。不過,去年8月開始,長汽的汽車銷量便出現按年雙位數的倒退,無獨有偶,長汽股價也開始見頂並輾轉回落。現時在疫情和零部件供應限制下,長汽的產能到會受到影響,銷售情況不容樂觀。

早前有觀眾在10.5元吸納長汽,我會建議在11.5元先沽一半食糊,餘下一半在升至12.5元至13元附近也應獲利離場,若跌穿10元則要止蝕離場。

至於長汽的股價何時真正轉勢?投資者要留意長汽每月公佈的銷售數據是否有好轉跡象,同時股價走勢也要配合,先企穩在13元。

Ringo
資深投資者
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