隨住疫情受控，4月新盤終於陸續登場，可能是2022年最大型新盤柏瓏I，作為新界西最後鐵路盤，加上是北部都會區重鎮，外間指錦上路站是超級站這樣厲害，今次Jay跟大家去實地考察加航拍，看一下在北部都會區的加持下，是不是前景無限。
2022年最大型新盤
錦上路站這塊地分幾期發展，首個住宅項目打響頭炮的就是由信置、嘉華以及中海外合作發展的柏瓏, 合共約2200伙, 分二期發展，其中1A期的柏瓏I提供715伙，有4座每座16層高，低密度設計，坊間流傳主打一兩房 ，其中兩房比例最多，另外都有提供三房套單位。
北部都會區重鎮 錦上路會係「超級站」？
元朗、屯門樓都起得七七八八，大西北就發展到錦上路站，其實作為新界西最後一個鐵路盤它將會是北部都會區重鎮，大家都聽過的北環線，錦上路站是未來北環線的總站，連接凹頭、牛潭尾、新田以及古洞，將來通車之後，錦上路出發大約15分鐘內，就可到達港深創科園、新皇崗口岸、羅湖口岸。
北環線是將來，屯馬線就是現在，自從屯馬線通車後，錦上路站一站到荃灣西，兩站到美孚站，如果前往九龍港島可以經南昌站轉乘前往港九新界。另外，坊間說到錦上路站好厲害，說是超級站，包括屯馬線北環缐雙線匯聚、港深雙城三圈正中心、貫通南北四大CBD、12分鐘直達北都會雙CBD 、鐵路連接四大關口、都會正中心四站九龍、五站香港、四站洪水橋、三站新田科技城、四站港深創科園。
另外，駕車人士關注的車位問題，樓盤附近有個露天停車場，暫時月租是1600元，雖然是露天但價錢上對比市區算是相宜。聽說大西北的居民說過，上班繁忙時段 西鐵到錦上路站很難上車，因為日後錦上路不止有私樓，還會有公屋、學校落成人只會越來越多，希望日後港鐵會加密班次，以舒緩交通壓力。
日後興建四十多萬呎商場
錦上路站A出口是樓盤，B出口就是錦上路市集，逢星期六日才會開放，主要銷售賣一些特色小品和小手作為主，至於醫肚方面可以去盈匯坊，B出口出發全程5分鐘步程，有數間餐廳，但日後越來越多人居住，如何可以滿足到居民的需要？ 日後都會有個佔地四十多萬呎的商場，四十多萬呎是甚麼概念，我用一站之隔的荃灣荃新天地做例子，商場連花園廣場合共50萬呎，衣食住行有齊屆時錦上路商場會面積會稍細一點，不過都相信夠滿足到居民。
