國內近年一直推進發展新能源車產業，在政府補貼下，近年亦應運而生不少新能源車品牌，但衍生產能過剩問題 。有業內人士指出，國內曾經擁有過百家電動車品牌，預計未來兩年將會有七成品牌會倒閉 。
中央日前舉行兩會，再三強調要促消費，甚至提出「以舊換新」，中國商務部部長王文濤表示，希望推動推動汽車、家電、家裝、廚衞等消費品更新 。
根據《美國之音》報導，自年初起中國品牌比亞迪掀起減價潮，致其他電動車品牌需要跟隨減價，新能源車平均砍價達30%，主要應對新能源車產能過餘問題 。
新能源車產能過餘主要與中國以往的財務補貼有關，企業為了爭取政府補貼積極擴張產能，以致供過於求，加上為了「去庫存」減價，致毛利率下降，令新能源汽車產業「一潭死水」 。
台北的力歐新能源董事陳子昂接受媒體訪問表示，中國電動車市場在過往3年淘汰75個品牌，預計明年還有6、7成的電動車品牌還會被淘汰 ，將會進入「產業寒冷」 。
