新加坡航空公司（SIA）在當地全面重啟後，迎來日漸增加的競爭，包括對手開始將疫情期間置的飛機帶回當地，以增加營運能力。針對此現象，新航預料明年機票票價將會回落。
新加坡作為亞洲疫後最先重啟國家之一，帶動新航在截至9月底的季度錄得強勁反彈，收入創歷史新高，連續兩季錄得盈利兼宣布三年來首次派息。
儘管新航的客運量其實只有疫情前2019年的68%，但由於其收益率更較2019年高出32%，即在票價帶動之下，令新航生意持續增長。
而所謂的收益率是指運載一名乘客每一公里所產生的收入。
不過「幸福的煩惱」是競爭日漸增強，新航商業執行副總裁李立興表示，預計收益率不會保持在2022年的高水平，即意味票價將會下降。
放眼未來，李立興指在2023年1月的農曆新年假期期間，預訂數字保持強勁，不過就認為要判斷往後的需求為時倘早。而燃料價格上升、供應鏈的通脹壓力、甚至地緣政治問題和全球經濟衰退的風險均帶來壓力。
