內地車商|威馬汽車否認創辦人沈暉 藉參加車展走佬美國 稱並未申請破產 員工:不關心人在哪 只求發薪

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內地首代「造車新勢力」威馬汽車目前處於預重整過程,卻傳出創辦人兼董事長沈暉疑藉前往德國參加車展,實則已「走佬」轉機到美國,並留下逾400億元(人民幣,下同)的融資債務及欠薪等。騰訊新聞《遠光燈》指,威馬目前僅剩約817名員工,且已遭欠薪逾4個月,員工直言「不關心沈暉人在哪,只求發薪」。

對於創辦人「走佬」傳聞,威馬汽車今日(18日)指,沈暉於1991年赴美留學,在歐美多地工作和居住多年,近期工作重心以海外事項為主,因此不存在公司創始人跑路海外的情況。另外,威馬汽車強調未申請破產,指目前正在進行的是經上海第三中級人民法院受理的預重整階段,即是在企業面臨困境的早期階段進行的自救行為,旨在透過重組債務引進策略性投資人,避免破產,實現重生蛻變;但未有回應欠薪傳聞。

6月起已停止發薪

翻查資料,威馬曾尋求來港上市未果,根據其當時招股書顯示,截至2021年底威馬員工總數為3,952人,即現只裁剩約20%。報道指,據威馬汽車在職員工透露,今年1至5月威馬發給員工了低保薪資,但從6月開始,威馬已經停止發薪,同時停止繳納員工社保。該員工表示,「內部群組已經不能發言了,公司最近一次發通知是在10月10日,解釋了破產審查的事」,又指目前多數員工都在家,辦離職需要到公司提交紙本申請,再辦理相關手續。

溫州生產基地去年起開始「放假」

據了解,因公司無法發薪,部份員工今年已前往相關部門申請勞動仲裁,希望透過法律途徑解決,但因公司現金流斷裂,目前尚未有結果。該員工並透露,威馬溫州生產基地自去年國慶日開始「放假」,至今已一年多,「嚴格來說去年5月疫情解封後就忙了一個月,接下來就不忙了,但工資照常發。」

值得留意的是,本周初開始就傳出沈暉已「走佬」到美國,有知情人士指他自今年農曆新年後就未在公司公開露面,目前已不在國內,而其家人也於此前遷居美國。

該員工表示當前最重要的是希望能把薪資補齊,直言「沈暉在哪不重要」。他又指,早期威馬汽車產品非常有吸引力,後期開始偏離軌道,慨嘆「老闆把錢花在了不該花的地方,不好好搞研發」。

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