路透社報道，Tesla（TSLA）正召回在美國的近110萬輛車，原因是部份車型的車窗防夾功能不符規定，當局指出此系統問題會增加司機或乘客受傷風險。是次召回型號包括2017-2022 Model 3、2020-2021 Model Y 和2021-2022 Model S 和Model X。
需更新車窗關閉系統軟件
Tesla向美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）匯報指，將更新部份車型的車窗關閉系統軟件。Tesla表示，這些召回車輛並未牽涉任何的相關保修理賠、現場報告、車禍事故或車禍傷亡。
NHTSA指出，車窗關閉時，若系統無法正確運作，可能會在關上之前過度施力而夾傷司機或乘客，增加受傷的風險。NHTSA也提到，這批車輛並不符合聯邦車輛安全標準對於電動車窗的規定要求。
5月因晶片過熱召回13萬輛車
事實上，Tesla因安全問題召回旗下電動車時有發生。今年5月，在某些採用AMD解決方案的車型中，由於Ryzen晶片過熱，導致中央的觸控顯示屏故障，Tesla因此召回了約13萬輛電動車；今年2月，Tesla召回逾8萬輪電動車，原因是與安全帶提示音效相關的問題。
美國汽車安全監管機構6月首次公佈，涉及配備自動駕駛輔助系統（局部自動駕駛系統）的汽車的事故數字。在去年7月至今年5月的10個月內，有近400宗此類事故報告，其中Tesla最多，有273宗，佔超過三分之二；本田排第二，有90宗；Subaru有10宗；其他車廠不超過10宗。
