三隧分流|政府據報提新方案 紅隧東隧繁忙時段加$20 西隧最多減$10

三隧分流|政府據報提新方案 紅隧東隧繁忙時段加$20 西隧最多減$10

BossMind | 2022.10.05

西區海底隧道專營權將於明年8月屆滿,政府早前表明在收回專營權時,將一併推出「三隧分流」方案。據本地傳媒引述消息指出,政府審視最新數據後,認為原有方案已不可行,因此連同「擠塞徵費」推出「不同時段、不同收費」的新方案。

根據最新方案,西隧將維持比紅隧及東隧收費高,並初步計劃將繁忙時段設為早上7時至10時,以及傍晚5時至晚上8時,期間隧道收費會較貴。當中紅隧和東隧的私家車在繁忙時間收費,將劃一加價20元至40元及45元;西隧則建議減價5至10元,即65至70元。

巴士獲減價 的士劃一收費

消息又指,政府考慮到商業車輛為社會帶來經濟貢獻,其中巴士載客量多,獲減隧道費;的士則全日劃一收費,以免出現爭拗。至於有意見認為政府應該在凌晨時段取消西隧收費,但當局擔心會吸引原本無計劃凌晨過海的駕駛者使用西隧,因此最多只會在凌晨時段減價,不會免費。

此外,報道指政府曾作出調查,了解在不同收費加幅下,如何改變駕駛人士的出行模式。結果顯示,若隧道加價20元,約兩成人會轉用公共交通工具或其他隧道;若加價30元,比例會升至約四成;繁忙時段方面,若加20元,會有約兩成人改變使用隧道時間;若加30元,比例則升至近五成。

期望明年8月前完成立法

消息預期政府將於今年12月向立法會交通事務委員會提交建議,並於明年初首讀,期望在西隧專營權明年8月到期前及在暑假前完成立法。當局又期望新法例保留彈性,容許政府日後毋須再經立法會審議,可以上調或下調隧道收費最多15元,並調整繁忙時段的時間。


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 | 2022.10.05
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