短炒波士|最成功的投資者 都未必撈底:沉迷估底易損手 汽車股長揸有策略|Ringo

短炒波士|最成功的投資者 都未必撈底:沉迷估底易損手 汽車股長揸有策略|Ringo

短炒波士 Ringo | 2022.03.09

港股大跌市,汽車股亦是當災板塊。這種情況下有不少散戶會問:是否已到撈底時機?汽車股是否已經跌完?其實要一隻股票是否已到達底位,直到其轉勢向上之前,無從得知。如果執著於低位買入,而在股價下跌時「估底」,損手率相當高。最資深、最成功的投資者亦不會每次亦成功撈底,不妨待股票開始轉勢時才入市。

其次,在跌市時投資,先要認清目的是短炒或是長揸?主要分別在於短炒在買升或買跌後,若走勢不似預期,便要果斷止蝕離場。以長城汽車(2333)為例,股價自去年11月的36至37元水平,一直跌至現時約12元。期間短炒投資者若有「估底」買入,相信已止蝕離場多次,蒙受相當損失。

若以長揸角度,汽車股是否值得買入?若是持貨三個月以上的投資,記緊要分三注入市,與短炒不同,若決定長揸,買入後股價下跌,反而是分注買入機會。

汽車股板塊當中,我個人看好比亞迪(1211),其表現於是次大跌市下較好,股價調整幅度較低。我認為比亞迪在150元至170元之間的支持位較強,可作第一注買入,若股價向下,第二注買入位則在140元。至於再下一個位置,則需待股價有更明顯走勢才作定論。

至於吉利汽車(0175),第一個阻力位在10元,可以小注買入。不過要留意的是,若吉利股價跌跌穿10元,有機會跌至7元至8元水平。以上股價參考水平為長揸的參考,若是短炒,最重要的是順勢投資,在升勢時買升,在跌勢時買跌。若對走勢不了解,不作為亦是短炒投資的選擇之一。

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短炒波士 Ringo
 | 2022.03.09
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