小米（1810）近期不斷傳出造車消息。集團創辦人雷軍在社交平台Twitter上發文表示，Tesla比小米提前10多年進入電動車行業，有些人認為小米已經錯過了進入行業的時間窗口，但他不同意，並指「比賽才剛剛開始，小米還有很多機會」。
網民對此反應不一，有人表示支持；有人留言指喜歡Tesla，但認為確實需要一些適當競爭；亦有指Tesla的競爭對手只是自己。
料自動駕駛為決勝關鍵點
另一方面，據內媒報道指出，雷軍早前在小米發佈會上表示，小米汽車將使用全棧自研算法，以支持自動駕駛，而且認為自動駕駛是智能電動車決勝的關鍵點，因此「小米的機會在於自動駕駛」。
報道指出，目前小米已經在自動駕駛領域取得一系列突破，包括一鍵召喚車輛、自動駛入匝道、主動切線超車、無保護掉頭/右轉/左轉、自動繞行臨停車輛/事故車輛/環島，以及自主代客泊車等功能。
報道又提到，小米汽車目標於2024年量產，屆時其自動駕駛能力將是能否搶佔市場的重要因素之一。事實上，小米在自動駕駛上的投入已達30億元人民幣，近期亦有指其首款汽車已選定上海禾賽科技為激光雷達供應商，而且該車款的較高配置版售價將會超過30萬元人民幣。