波音公司公佈對中國商用飛機市場未來20年的預測，樂觀地相信中國擺脫疫情及經濟放緩的挑戰後，會貢獻最大的銷售動力。
波音指到2041年，中國需要多8485架新客機及貨機，市值價值達到1.5萬億美元。集團指中國市場將佔未來20年全球飛機交代量的五分一，屆時中國的商用飛機將從3900架增至9600多架。
不過，該預測數字其實略低於去年，波音上年指中國未來20年需要多8700架新客機及貨機。
儘管波音對中國長遠的未來樂觀，但內地的政策對於波音仍然困難重重。其波音737 Max自2018年的印尼空難及埃塞俄比亞墜機事故後，即使在測試後獲美國聯邦航空管理局放行，但目前仍未獲中國批准再次航行。
中國有關決定令波音正尋求，將內地公司訂購的138架波音737 Max轉售。波音行政總裁Dave Calhoun指，中國的清零政策總總令減少了對飛機的需求，又補充指見不見到中國公司在短期內收貨的信號。