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電動車|索尼本田CEO:日企「非常害怕」中國電動車發展 若未能加速創新將成爲「追隨者」

中國電動車發展短短幾年已成爲世界領先的汽車出口國,對全球車企構成頗大壓力。日本索尼本田合資公司(Sony Honda Mobility)CEO水野泰秀坦言,日本車企對中國電動車的快速發展感到「非常害怕」(very scared),若日本車企不能加速創新,很可能成爲「追隨者」。

據《金融時報》報道,水野泰秀認為,日本公司需要調整保守的企業文化,在製造業方面取得突破,以便跟上中國競爭對手的步伐。

他直言:「中國競爭對手非常強大,我非常害怕他們的執行速度,而日本汽車製造商在推出汽車之前有點緊張或敏感,需要改變這種行為,否則中國將成為第一,而我們將永遠是追隨者」。

水野泰秀指,中國競爭對手的行動比他預期的還要快,估計在中國政府大量補貼以及聘請日本、歐洲和美國工程師的情況下,中國電動車從概念到生產的研發時間已縮短至18個月,較日本汽車研發時間的一半更短。

水野泰秀認為,即使美國將中國電動車關稅提高至100%,令消費者的選擇受到限制,但日企也不應沾沾自喜,反而更應該推出一款可以直接與中國競爭的車款。

另外,雖然最近全球電動車的增長放緩,但水野泰秀預期,到2035年電動車銷量將主導美國、中國和歐洲汽車市場。

對於分析師質疑本田與索尼的合作效益,水野泰秀解釋,合資企業對本田來說具有價值,因為可從索尼工程師獲得軟體開發的專業知識,軟體可能是汽車開發過程中的新亮點;該合資公司計劃在2026年開始向北美交付電動車。

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