路透引述消息報道，中國電動車龍頭比亞迪（1211）近幾個月已放慢生產和擴張步伐，減少了中國部份工廠班次，並推遲了擴建新生產線的計劃，可能反映比亞迪過去幾年強勁的銷售增長已放緩，因為在中國競爭激烈的市場進行大幅降價後，仍面臨庫存上升的問題。
報道指出，比亞迪已取消了工廠夜班，將部份工廠產量減少至少三分之一，而且至少對4家工廠實施有關措施，以及暫停了一些建立新生產線的計劃。報道又引述消息人士指出，有關措施旨在節省成本；但亦有另一消息人士指出，這些措施是在銷售未能達標後所實施。
目前比亞迪在中國擁有至少7家汽車工廠，去年銷售了427萬輛汽車，今年目標銷量按年增長近30%至550萬輛。中國汽車工業協會數據則顯示，比亞迪4月和5月產量增速分別放緩至13%和0.2%，兩者均為去年2月以來最低，而當時工廠活動因長達一周的農曆新年假期而受到干擾。
另要留意的是，比亞迪近期推出的價格優惠政策，將最便宜車型的起售價降至55,800元人民幣（7,800 美元），引發了競爭對手新一輪降價潮。不過，隨着價格競爭日益激烈，促使內地監管機構近月加強了對汽車業審查，因為有關做法擠壓了整個行業的供應商、製造商和經銷商的盈利。
