的士業界相隔一年半後再向運輸署提出加價,市區的士起標加5元至32元,新界的士起錶加4.5元至27元,每次跳標加2毫。業界解釋再申請加價的原因是的士收費滯後,已落後通脹,加上經營成本增加,因此希望政府可於第一季批准加價 。
的士小巴商總會理事長周國強指,的士8年間平均起標加7元,即每年平均1元的加幅都沒有,對比起巴士公司近兩年加價三次,的士的收費明顯滯後;加上現時的士保費由以往32,000元加至55,000到57,000不等,墊底費亦加了一倍,不論維修費用、保養費用都一直增加,因此要求加價實屬無可厚非 。
他指出的士業界平均月入僅2萬,希望提高收費水平可以吸引新人入 行,他亦表示非法網約車打擊的士平台,他們不受政府規範、又不用支付高昂的保險費用,造成不公平的競爭局面,影響的士服務質素 。
他希望今年第一季就能通過加價申請,甚至建議未來收費可以與公務員加薪幅度掛鉤,作每年調整 。