電動車龍頭比亞迪（1211）發佈中國首款4納米智駕芯片「璇璣A3」，並稱已開啟規模化量產。彭博指，比亞迪在半導體領域的這一突破，正接近華為的領先地位。華為目前生產的芯片工藝為7納米，公司近期承諾將於2031年推出1.4納米芯片。
比亞迪周四（28日）於深圳總部舉行智能化戰略發佈會，據董事長兼總裁王傳福介紹，「璇璣A3」芯片由集團半導體部門自主研發，採用4納米製程工藝，單位算力功耗較同級產品降低20%。搭載三顆該芯片的整車算力合計超過2100 TOPS。王傳福形容，「4納米車規級智駕芯片相當於消費級芯片的2納米，難度很大」。
據報比亞迪現有逾7,000人的芯片研發團隊，累計投入超過1,000億元人民幣，佈局四大芯片研發基地及五座晶圓製造廠，掌握從產品定義、架構設計、電路設計到晶圓製造、封裝、測試的七大完整環節，聲稱是全球唯一擁有芯片全流程、全鏈路製造能力的車企。公司表示，「璇璣A3」已開始規模化量產，可支援L3及L4級自動駕駛。
在智能駕駛方案方面，比亞迪宣佈全系車型均可選裝搭載「天神之眼B」輔助駕駛系統，選裝價格為1.2萬元人民幣。王傳福表示，該方案能讓用戶以親民價格，獲得目前普遍僅在20萬元級別車型才配備的高階城市領航功能。他強調「哪怕是親民的『海鷗』，也可以擁有豪華車才有的智駕體驗。」
