根據香港的士交易所報價，現時市區的士牌照已經跌至218萬元，過去一個月跌勢未止，甚至被《大公報》以「高價難返」作為評價。的士服務質素每況愈下，其中不按標收費經常被批評，有網友早前在中環截的士前往旺角，的士司機要求一口價250元，後來事主以報警作為威脅，最終的士只能「按錶收費」。
曾經投資的士牌被譽為「穩賺不賠」的投資，2015年市區的士牌照曾經高達723萬元，但隨着網約車平台普及和眾多原因，市區的士牌近年大幅下跌，現時跌至220萬元左右的水平，較高位蒸發逾七成。
曾任香港的士小巴商總會會長周國強接受本地媒體訪問時表示，現有七成半的士車牌已淪為負資產，部分車主甚至「斷供」或「供完即離場」。
一名網民上星期在社交媒體發帖表示，早前在中環與朋友消遣後乘坐的士前往旺角，上車後司機表示「一口價250元」，甚至要求先行付款。事主其後要求司機必須「按錶收費」，否則將會報警處理。
後來的士司機決定「死死氣地撳咗起錶」，更表示「你話點就點啦，你哋人多勢眾」，而事主未有再追究。事主表示，發帖的主要目的是希望不要縱容的士司機明目張膽「劏客」，提醒日後遇到類似的情況無需害怕「唔好落車，夠膽就唔好做生意慢慢玩。」
帖文引來網民討論，表示經歷過類似的遭遇，包括被的士「劏客」、「兜路」等情況，有網民稱「就係呢啲人做衰個行業，唔係點會被白牌車取代」。
