據內媒報道，內地電動車龍頭比亞迪（1211）近日對經銷商們進行「回佣」，每輛車「回佣」666元（人民幣，下同）。以今年首5個月售出逾160萬輛車計算，總規模涉資逾10億元。
《第一財經》引述接近比亞迪人士確認回佣安排，指內地汽車經銷商完成一定銷量，或達成約定目標後，一般會獲得車企派發額外奬金或佣金。
一名華南地區經銷商表示，這筆錢雖然不是很多，但很及時，「像一場及時雨」，讓繃緊的神經稍微鬆了一下。
據報，車企與經銷商之間過往一直是一種「壓力傳導」的上下游關係，由車企制訂銷售目標，透過商務政策進行考核，經銷商則負責承接任務及開拓市場。
比亞迪在市場高速擴張期時，將上述做法運用到極致；不過，如今在價格戰下，即使比亞迪贏得大量訂單，但處於銷售第一線的經銷商利潤卻被擠壓，最終令比亞迪面臨風險。
報道又提到，除了直接回佣外，比亞迪在近期的核心經銷商大會上亦表示，當經銷商庫存超過預警線後，廠商將停止發貨，讓經銷商的庫存壓力保持在一定水平，以緩解有關問題。
