近日長城汽車（2333）董事長魏建軍接受內地媒體訪問時表示，有車廠已經出現「恒大化」，過分追求股價和市值，透過價格戰令整個市場「內捲化」。官媒和全國工商聯汽車經銷商商會（全聯車商）接連發聲，要求車廠堅拒以「價格戰」形成市場不良競爭。
比亞迪在五月底宣佈啟動新一輪限時促銷活動，旗下22款車型將會減價促銷，個別車型減幅更達34%。官媒《人民日報》隨即引述工信部發言人回應指，工信部將加大汽車產業「內捲式」競爭整治力度，反對不正當競爭執法，當中更不點名批評某車廠帶頭打起「價格戰」，令其他車廠跟隨減價。
隨後，長城汽車董事長魏建軍接受內地媒體訪問時表示，汽車產業已經出現「恒大化」。他表示，有車廠只是為了追求市值和股價、為了打價格戰而偷工減料，將會對業界造成安全隱患，認為業界不應過度資本化。他舉例，一架20多萬的汽車可以減到10幾萬，質疑如何保持汽車的質量。
全國工商聯汽車經銷商商會亦發佈《關於反對「內捲式」競爭，促進汽車經銷行業高質量發展的倡議》提到，應該以中國汽車產業實現高質量發展為重，嚴守公平競爭原則，堅拒以「價格戰」為主要形式的「內捲式」競爭行為。同時要求車廠不得向經銷商轉嫁庫存、強迫經銷商進車。
