據彭博引述消息報道，Tesla上海工廠三期項目已被暫時擱置，原因是部份中國官員對於Tesla及其行政總裁馬斯克（Elon Musk）存在顧慮，其中包括Tesla為美國公司的性質、馬斯克旗下太空公司SpaceX星鏈項目（Starlink）涉及數據方面問題，以及Tesla之前的數據蒐集問題等。
傳上海市政府仍支持Tesla
上海工廠三期項目原定於今年中啟動，在目前的超級工廠附近加建一座新工廠，以生產包括Model 3和Model Y車款，令年產量有望增至45萬輛；惟項目已被延遲，公司計劃今年在中國年產200萬輛汽車的擴產目標將蒙上陰影。
有知情人士則表示，上海市政府仍支持Tesla，因此三期項目最終的處理，仍有待中央政府高層的態度而定。
去年交付量仍高達71萬輛
事實上，Tesla上海臨港工廠項目一、二期早於2019年投產，而去年8月已錄得第100萬輛整車下線，即從交付第1輛至100萬輛汽車，僅用了不到三年時間，生產效率之高令各界側目。即使去年上海工廠歷經封城和疫情影響，全年交付量仍高達71萬輛，成為Tesla全球產量最高的工廠。
同時，Tesla上海工廠高達95%的零組件本土化率，帶動長三角地區形成了包括電池、汽車晶片、自動駕駛系統、汽車內飾、精密加工等新能源汽車零組件的全生態鏈。
不過，由於憂慮Tesla車載設備獲取軍事秘密，例如車輛內置攝像頭收集敏感數據，中國於2021年已禁止Tesla汽車進入軍隊營區和家屬院所屬區域。此外，去年12月有傳Tesla可能因需求不足，令上海工廠需要減產。
另一方面，Tesla近年積極拓展亞洲版圖，目前已進軍泰國市場，並計劃在印尼打造年產能100萬輛的超級工廠。
