法拉利首款純電動跑車Luce 推出以來備受爭議，但其首部量產底盤「Chassis 0」的高級定制版本，近日以4,000萬美元成交（折合約3.12億港元），刷新全球新車拍賣成交價紀錄，亦打破法拉利去年以2,600萬美元創下的舊紀錄。
本次成交的Luce「Tailor Made」為法拉利Luce 項目首部生產底盤，車架編號為「Chassis 0」，屬全球僅此一輛的特別版本。蘇富比以無底價方式拍賣，並豁免買家佣金，意味4,000萬美元成交款項將全數捐予法拉利基金會，用於支持未來教育項目及社區計劃。 該車原先拍賣估值僅約110萬美元，最終成交價高出估價逾36倍，亦大幅高於Luce 標準版55萬歐羅的建議售價。
此前的新車拍賣紀錄，由一輛全球唯一的2025年法拉利Daytona SP3「Tailor Made」保持。該車去年同樣於蘇富比拍賣會以2,600萬美元成交，所得款項亦全數撥捐法拉利基金會。今次Luce 以4,000萬美元易手，將紀錄推高約54%。
Luce 是法拉利首款量產純電動車，於今年5月正式亮相，採用四門五座設計，標誌品牌正式踏入純電動化轉型的重要階段。這款車由法拉利與蘋果前設計總監艾夫（Jony Ive）、以及同為前蘋果設計師的Marc Newson 旗下創意工作室LoveFrom 共同開發，外形以流暢曲面、簡約比例及科技感細節為主，明顯有別於法拉利傳統強調低矮、肌肉線條與中置引擎比例的超跑設計。
Luce 推出後亦引發部分車迷反彈。市場批評集中於四門五座的車身布局、較溫和的外觀，以及純電驅動下缺少傳統法拉利V8或V12引擎聲浪等標誌性元素。外界一度憂慮，法拉利若過快轉向電動化，或會稀釋其燃油超跑品牌形象，相關疑慮亦曾令公司股價受壓。
