內地近日網傳《關於騎士過度跑單強制下線的通知》惹關注，當中提到外送平台的騎手一旦跑單時間過長，將會被強制下線，具體措施包括觸發彈窗提示休息，甚至被下線後次日才可繼續跑單。不過，如果騎手身上有單時被下線，仍可正常完成配送，但無法再接新單。
其後美團（3690）相關負責人回應內媒時表示，確實有相關措施，正聽取騎手在內等各方聲音，以持續探索完善騎手防疲勞機制。至於具體強制下線的時間長度，美團指方案正在試行中，相關規則將在完善後公佈。
另一方面，餓了麼對此表示，關於騎手休息的措施在今年8月已在全國上線，如果騎手連續跑單時間較長，會觸發建議休息的彈窗提醒，而且相關措施正在持續改善。
事實上，美團在今年第三季業績中也披露，已在部份城市試辦優化疲勞管理機制，當騎手App偵測到騎手工作時間過長時，起初會提示騎手休息，如果騎手沒有理會，最終會強制騎手下線。
對於有關新措施，有內媒引述外送騎手指出，在他看來有利有弊，一方面強制休息可避免過度疲勞及減少事故發生，但一方面也可能會減少收入。他又指，據其了解每位騎手都有班次安排，全職騎士一般工作時間在8到9小時。
此外，美團早前在電話會議上亦曾披露，今年第三季全國範圍內高頻騎手月均收入在5,720至10,865元（人民幣下同）之間，其中高線城市騎手月均收入約7,629至10,865元、低線城市騎手月均收入約5,720至7,803元。
