安全隱患|寧德時代曾毓群:中國大部份電動車電池安全不足 若不解決 後果將是災難性的

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內地新能源車在競爭激烈下急速擴張,但可能引伸一系列的安全隱患。對於近期頻頻發生電動車起火事件,中國電池製造商巨頭寧德時代董事長曾毓群昨日(1日)警告,目前中國市場上絕大部份電池的安全性不足,可能給消費者帶來重大風險,直言「安全問題得不到解決,後果將是災難性的」。

綜合內媒報道,曾毓群出席四川宜賓的「2024世界動力電池大會」時指,很多電池產品號稱安全失效率僅百萬分之一,但實際的安全失效率是萬分之一,甚至千分之一的水平,遠超出公眾預期。

曾毓群表示,如果用數字1到9表示固態電池技術和製造的成熟度,1是剛開始涉及該領域,9是技術成熟可以投入大規模生產。目前固態電池產業最高水準只到了4,做出了一些裝置樣品,進行了一些實驗驗證。

曾毓群又引述央視報道指,2023年新能源車的火災發生率約為萬分之0.96,以目前全國2,500萬輛新能源車裡裝載的電芯數量已達到了數十億個計算,這個絕對值乘以上述安全失效率,「安全風險可想而知」。

曾毓群表示,當前行業良莠不齊,許多產品「名不符實」,產品的真實可靠性與標稱的可靠性差距很大。他希望行業把競爭放到一邊,把消費者的切身利益,尤其是把大家的安全放在首位,共同提高安全標準,建立絕對的安全標準紅線。

他又指,希望在政府和有關部門領導下,行業攜手建立可靠性管理和測試方法上的「高標準」,確保動力電池產品的「高可靠」。

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