港府堅持「動態清零」下，航空業復甦無期，加上檢疫措施嚴格，令國泰航空（293）機師及管理層爆離職潮。據彭博引述消息報道，國泰管理層Greg Hughes於會議上表示，公司自去年11月起爆發機師離職潮，至今年1月為止仍處於高水平，並預期未來幾個月問題仍然嚴重。國泰回應彭博時表示，將全力維持香港客運及貨運服務，包括挽留、聘用和重新聘用前國泰機師。公司又補充，目前已恢復機師招聘活動。
彭博形容：「當不少國家已選擇與病毒共存，香港仍然堅持『清零』政策，與中國一起被孤立。在這個曾經充滿活力的亞洲金融中心，社區感染再次爆發，再加上對各類活動施加新防疫措施，令香港居民繼續大受困擾。」
國泰重聘機師
消息指出，為了應對機師離職潮，國泰計劃於 3 月底前，重新招聘目前已解散之國泰港龍航空前機師。另外，今年還將有 140 名新學員接受培訓，並將招收已畢業的機師學員。國泰航空最近表示，計劃在 2022 年僱用數百名機師，以振奮士氣。據《港台》最新引述國泰指，自去年夏季起重新聘用本地機師，預計直至今年2月，合共在香港增聘逾180名機師，包括國泰集團前任機師。於培訓完成後，會邀請他們加入「閉環式」執勤，以支援貨運及客運運力。國泰指，最近已重啟招聘，預計未來一年聘用數百名機師，已得到香港及海外機師正面回應，今季亦會重啟見習機師培訓計劃。
截至去年底，國泰航空聘用約 2,700 名機師，低於 2021 年初的 3,100 多名。早前有傳媒引述前港龍機師表示，據早前統計，現時本地市場上，有約200名前港龍機師正待業或暫時轉行。
派錢吸引機師開工
早前有報道指，國泰航空向參與「閉環」的機師員工加碼提供獎金，當國泰航空機師參與4輪或以上閉環更表，每輪更表的獎金可達29,000港元。
港府自去年11月，收緊對國泰員工之檢疫措施，至去年12月，國泰航空五名機組人員執勤回港後，確診帶Omicron，當中至少三人疑涉違規外出，將Omicron帶入社區，惹來港府強烈不滿，更強制國泰機組人員於酒店隔離，引爆離職潮。
國泰本周發盈利警告，料至去年12月底止全年，錄虧損約56億至61億元。據初步計算，預期由2月起，每月的營運現金消耗將為10億至15億元。
