德國福士汽車（Volkswagen、內地稱「大眾汽車」）董事會周四（3日）批准了一項全面改革計劃，2030年裁減的職位由原先的5萬個增至10萬個，佔全球員工總數約15%，創全球汽車業史上規模最大的企業重組紀錄。此外，2035年前將削減公司一半的車型，並終止4間德國工廠的汽車生產，以應對來自中國的低成本競爭和美國關稅的壓力。
有關改革基於集團行政總裁Oliver Blume提出的「未來計劃」，在歷經數月阻力後終獲董事會一致通過。Blume在聲明中表示，「這是福士汽車集團未來的一個強烈信號」，並指改革計劃將「使我們的標誌性品牌更具吸引力、更強大、更具競爭力。」
除大規模裁員以外，福士旗下涵蓋奧迪（Audi）、賓利（Bentley）、保時捷（Porsche）、林寶堅尼（Lamborghini）等多個知名品牌，將於2035年前削減一半車型陣容。位於德國埃姆登（Emden）、茨維考（Zwickau）、漢諾威（Hanover）和內卡蘇爾姆（Neckarsulm）的4間工廠也無法保證能否存活至2030年。
據報首席員工代表Daniela Cavallo曾對該計劃持強烈批評態度，但她在周四的一份聲明中表示，該計劃是「公司成功邁入下一個十年所必需的」。
福士旗下所有廠牌在全球擁有約65萬名員工，重組計畫帶來的緊張氣氛也企業內部蔓延，Blume上月前往德國總部時遭受員工噓聲抗議。
