恒大(3333)爆煲後,旗下恒大汽車(708)三個車廠全部停工,造車5年總共虧損1108億元(人民幣,下同),財務黑洞令原本有意接手的買家臨陣縮沙。
恒汽上周五(25日)宣佈停牌,並於其後發公告指,潛在賣方已決定中止與潛在買方的所有討論,並決定不再落實上述的交易,雙方亦無就潛在交易訂立買賣協議。
恒汽今早復牌,低開22.4%,報0.26港元,隨後跌幅收窄,暫報0.29元,仍跌13.43%。
翻查資料,恒大今年5月曾發公告指,公司共同及各別清盤人、恒大健康產業控股、Acelin Global Limited(統稱潛在賣方),與一名獨立第三方訂立不具約束力的條款書,或會就買賣所持恒大汽車股份訂立最終買賣協議。
惟上周五再發公告,稱接獲潛在賣方通知,彼等已決定停止與潛在買方有關潛在股份轉讓的所有討論,並已決定不繼續進行潛在股份轉讓。因此,預期將不會與潛在買方簽訂融資協議。
潛在賣方現正繼續物色可能買家,以及發掘出售潛在賣方所持新能源汽車集團股份的可行機會;然而,目前尚未與任何可能買家達成任何協議、安排或諒解,亦未找到任何確切機會。現在無法確定能否落實任何可行機會,也無法確定一旦能夠落實有關機會的話,將會採取何種架構或形式給予落實。